<汽车时代和理想城市>汽车时代的无车选择

作者：高美铃

无车日缘起

　　你是否曾有这样的兴叹：为什麽老天爷老爱选放假的时候下雨，出游计画都泡汤了！放假下雨的机率大于平日上班时，可不是错觉！每天早晨上班通勤的汽机车排放大量废气，易在空中形成悬浮物，阻挡地表蒸散作用，影响正常大气循环，所以不易降雨。
交通引发环境改变，这只是其中一项极小的例子。车辆不断增加所造成的噪音、空气污染和塞车，早已谱成都会人习以为常的生活节奏，甚至以为这是都市发展的「必要之恶」。最早提出反省的是欧洲国家如英国、德国、西班牙和冰岛等，开始倡导一连串不开车进城的运动。1998年在法国，更喊出「In Town, without my car！」以此来提醒众人正视过度使用车辆所产生的污染问题，并有30多个城镇在9月22无车日这天封街、封城，人们上班不开车，改以走路、骑自行车或搭大众运输到达目的地。

　　这样的活动陆续激起许多国家认同，目前为止，已获全球1448个城市热烈响应。去年开始，欧洲更开始推动「European Mobility Week」，持续一整个星期的活动，点出大众运输、自行车和绿色道路三个主题，让民众更深刻的体认无车日的精神。

　　无车日的意义并不仅于要求人们停止开车。交通运输是贯输城市的血脉，令其停止流动无异痴人说梦，只是如何在输送同时保持血液流畅洁淨，以减少城市组织生病的机会──即维护城市中民众的健康和生活品质，成就一永续生存的环境，才是此项运动的诉求目标。

汽车改写人类生活史

　　追求速度、机动和移动自由，长久以来便一直是人类的梦想。「能自动推进的移动工具」早在达文西时代已画出了想像图。但是世上第一辆由内燃机驱动的「自动车」，要到1885年才在德国技师卡尔宾士手中完成，那是一辆以手工打造、装有辐条的三轮木製汽车，时速只有4 英里。

　　最初只有富豪买得起的汽车，在100年前，美国亨利福特以「人人都有车」为目标，第一个将汽车放上生产线，并以钢材为车体大量生产；从此汽车工业勐然飞腾，人们的生活、工作和环境，皆围绕汽车产生巨大改变。50年前，全球有5千万辆汽车，10年前有3.5亿辆，5年前有5亿辆。如今全世界估计有7亿辆汽车，机车数更是难以估算，光在台湾便直逼1200万大关！这些机动车辆所造成的污染和道路壅塞，早已成为全球各城镇尾大不掉的头痛来源。

　　汽机车每天所排放的二氧化碳，已证实是造成地球温室效应的主凶之一。近日更传出大批车潮所排放的致癌物质戴奥辛，是焚化炉的2到3倍之多！这样严重的空气污染，造成台湾每五个儿童中，就有一个罹患呼吸道疾病，深为气喘、肺气肿、心脏病、支气管炎和肺癌所苦的成年与老年患者，亦大量增加。

　　为汽机车开闢的道路，更是与日俱增。以美国为例，汽车最初出现时，美国只几个大城有数百公里的硬路；到了今天，为因应全美2亿4千万辆汽车需要，已修筑了635万公里的道路，总面积达12万平方公里，相当于整个密西西比州大！在台湾，光复前公路有1万7千多公里，到了今日已翻了两番达3万7千公里，公路密度直逼香港，更是美国的二倍有馀。大批农地和山林被划为道路；公路经过之处，更把许多城市居民带往郊区定居，致使城市不断扩张。于是人们必须通勤上下班，花更多时间在进出城、塞车上。为解决塞车，再拓宽马路、加开公路……如此恶性循环一再重覆。

理想城市何处觅？

　　我们是否注定得无止尽的拓宽马路以应付川流的车潮？城市中珍稀的绿地，会否被更多笔直道路切割得支离破碎？为了提高行车速率，要不要加盖北三高、南四高，踩过更多农地？多砍些杂林，修筑出林间小路供休旅车上山揽月观星，更有利或有损于生态旅游？

　　交通是为了满足个人行动自由的工具，只是这分自由行动的权利是否得以无限上纲？当人类行动的自由与城市生活、环境生态相碰触，何者值得退让？每年因栖地被道路所佔，横尸车轮下的青蛙、蛇、小鸟、昆虫甚至家豢宠物，是另一种逃不出「人择」的被淘汰者？那麽人类呢？全世界每年的交通意外，至少夺去50万条宝贵性命、造成1500多万人受伤，增加许多社会成本和家庭悲剧。根据研究，车子开往愈郊区的道路车速愈快，肇事机率愈高，也为郊区居民带来莫大的隐忧。

　　或许，根本不用考虑这麽多，何不直接回到我们的内心自问：什麽才是我们最渴望的居所？住在一个随时涨满了车流的城市，拥有一辆体面拉风的车子，偶尔可载着朋友家人出城透气，这就是我们所嚮往的生活极致？

　　什麽样的生活环境值得追求？什麽样的城镇可安栖一辈子？如果你挠头遍思不着，何妨在「无车日」当天找灵感？

新选择‧新起点

　　当你在这天放弃些许自由移动的坚持，减少开汽车、骑机车出门，改步行、骑自行车、搭捷运和公车之后，你会发现城市中多了许多安全路面，可供行人、自行车和公车自由穿梭，车辆壅塞问题改善，交通效率也增加了；人们不论男女老少，都能放心在乾淨的街道旁散步、喝咖啡，悠閒品味城市风貌，增加人与人之间或人与城市间的对话，进而产生对当地人文或环境生态相互依存的认同及尊重。

　　无车日绝不在打造一个没有车的城市，而是要众人一同发掘一种新的生活方式，去思考卸去了习以为常的汽机车之后，可以换来一个何等不同的居所，享受另一种更安全、健康、愉悦的生活。如果你想完成一分理想家园的蓝图，无车日，真的只是一个起点。