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| hbdflyk 发表于 2008-7-7 17:55:00 |
到拉萨去，到青藏高原去！我要闯荡青藏路！
到海南做过房地产，在上海买过股票，亿万财富来了又走了，现在我和二十年前一样贫穷。
未来道路在哪里？我的财富在哪里？在青藏！
昨天晚上在武汉吃碗热干面，一觉醒来，T246次特快列车穿越1375 公里铁路，把我送到成都，中午花70元订票费，买了张1550元的飞机票，12：50，在成都双流国际机场登上中国国际航空公司的宽体飞机——空中客车A340-300，下午14：40，抵达拉萨贡嘎机场，一小时后，住进了布达拉宫旁边的武警宾馆。今天，将在拉萨吃晚餐。
青藏，我的财富道路，走出了第一步。
到青藏，不是为了旅游，没有兴趣欣赏草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠，那是悠闲小资的权利；不是为了环保，那是热血人士的崇高信仰；不是为了朝圣，那是喇嘛教徒的神圣使命。我到青藏来，目的只有一个最庸俗的字：钱。
埋在地底的钱。
蕴含量丰富的各种矿产资源，尤其是铜矿。
我的家乡在湖北，早在奴隶社会，湖北铜绿山就能炼铜并大量开采。1957年起经湖北省地质局普查勘探，找到和查明了大而富的湖北大冶-阳新铜矿。经过几十年开采，一批铜矿山因开采不经济或资源枯竭而关闭，导致我国铜工业发展所需原料供应不足。
我到青藏的生存道路将是探矿。
工商，税务，国土资源，……很快，办好了所有手续，前方道路充满希望。
原来我学采矿专业，人事关系挂在一家勘探单位，认识几个铜矿老板，他们手上有资金，很希望寻找新矿山。
现在，我的这家拉萨企业专门负责找矿，办好矿权就卖给那些铜矿老板朋友，我自己可以从中赚点辛苦费。
在我国，铜已是仅次于石油的第二大战略原料。我国铜矿开发以及铜工业发展已经取得了举世瞩目的成就，铜消费量也有大幅度增长，目前已是仅次于美国的第二大消费国。但是，随着国民经济的发展，我国对铜的需求仍在不断增加，而由于我国铜资源的短缺，使得铜原料的供应成为了制约铜工业发展的“瓶颈”，铜原料对进口的依赖程度加深。
青藏路，充满艰辛。不必说找到好矿后欣喜若狂，不必说为了找矿戴月披霜，在青藏，我印象最深刻的一次是寻找生命的救援之路。
那天早晨，三名队员揣着青稞饼出发上山，下午，回来了两个人，还有一个人走散了。在青藏野外，没有移动、联通手机信号，方圆几百里荒芜人烟，一个人走散了，意味着死亡。
我分析：走散的那个队员，老张，有丰富野外工作经验，应该还有救。
我们立即分为两个救援小组，一组沿原路往回找，我带领另一组人绕道三十里，沿着山上雪水融化形成的峡谷前进。按照山上生存习惯，老张应该知道：沿着溪流走，一定可以走出群山。
强光电筒划破青藏高原寒夜，我们呼唤着老张的名字。凌晨两点，我们在进峡谷十多里后，终于找到了老张，饥寒交迫，他已经完全昏迷，奄奄一息。我们砍树枝做担架，把他抬下山，在最近的村子里打电话与遥远的县城医院联络，租借马匹送往医院抢救。
可惜，等我们到医院时，老张的心脏已经停止了跳动。
青藏路，荒凉道路，脆弱生命经受不了高原严酷。
未来之路，我还要继续前行。
2005年以来，受国内外市场影响，铜的价格不断上升。丰厚利润，促使资本考虑寻找新资源，比如，青藏高原的铜矿。
1966年经牧民报矿，西藏地质局在玉龙地区普查评价，证实玉龙铜矿为特大型斑岩铜矿。1958年11月，青海地质局果洛地质队据群众报矿，经多年普查勘探，1971年查明德尔尼地区为一大型铜、钴矿床。但是，四十年过去了，到目前为止，玉龙铜矿还没有正式开采，照我个人想来，如果中央和青藏政府能够创造良好投资环境，允许、鼓励内地民营资本进入青藏，相信青藏道路网络会延伸更快，经济发展更快。
一年过去了，粗粗一算，赚了几个钱。可惜，受某些因素影响，我必须离开青藏。
青藏路，我的创业路！
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