引言：如果美国汽车制造商在新燃料经济性标准问题上发出更多“噪声”而不采取实际行动，它们有可能失去自己的消费者

　　来源：《汽车人》作者：郎嘉

　　在今年的纽约汽车展览会上，环保节能和高新技术无疑是两大亮点。

　　美国汽车制造商们无论内心有多么的不情愿，都无法阻止政府准备实行的新“燃料经济性标准”法案，而现在，它们必须努力让自己满足这个标准的要求。

　　是争论还是行动？

　　中午下班回家，屋里不见妻子的身影，我有些纳闷。仔细一听，楼底似乎有水管破裂的哗哗流水声。我冲到阳台上，俯下身，见妻子果然在那儿忙碌着。在她身旁，摆着四五只盛满水的塑料桶。

　　环境立法将增加地方政府责任；绿色和平组织调查报告称，在华跨国公司未主动公开污染信息。

　　在昨天召开的公众参与环境保护国际研讨会上，环境保护部政策法规司司长杨朝飞透露，日前正在征求意见的《规划环评条例》预计将在年内出台。研讨会由环境保护部宣教中心和绿色和平组织共同主办。

　　规划环评条例月底停征民意

　　与公众所熟知的建设项目的环评不同，规划环评针对的是某个区域或某个行业的规划进行环境影响评价。两年前中国启动规划环评的立法，去年，时任国家环保总局副局长的潘岳就曾对本报表示，由于与部门利益、地方利益冲突，不少部门和地区对规划环评不支持。

　　北京市从5月1日起正式实施《北京市公共场所禁止吸烟范围若干规定》，对于违反规定的单位将处以1000元至5000元的罚款，对个人处以10元的罚款。(4月24日新华网)

　　上述罚则对有经济实力的单位可能起不到惩戒之效，罚款10元对违规吸烟者更是毛毛细雨，笔者觉得公共场所禁烟不能完全拜托罚款，应该创新监管手段，既体现人性化，又达到长效目的。